• España
  • France
  • Italia
  • Norge
  • Österreich
  • Poland
  • Portugal
  • Russia
  • Suomi
  • Sverige
  • United Kingdom
  • PRODUKTY
    • Dodatki do paliwa
    • DODATKI DO OLEJU
    • KONSERWACJA
    • WYGLĄD
    • DODATKI DO BENZYNY
    • DODATKI DO OLEJU NAPĘDOWEGO
  • WARSZTAT
    • ZAUWAŻ RÓŻNICĘ
    • KONSERWACJA PODSTAWOWA
    • NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA
  • WYŚCIGI
    • Richard Petty
    • HISTORIA WYŚCIGÓW STP
    • STP® 500
    • Steve Letarte
  • O STP®
    • HISTORIA STP
    • Filmy wideo
    • KONTAKT
    • SDS
    • POLITYKA PRYWATNOŚCI
    • WARUNKI
    • POLITYKA COOKIES
    • KONTAKT
    • Mapa
  • KONSERWACJA PODSTAWOWA
  • SILNIK
  • UKŁAD PALIWOWY
  • OBNIŻ ZUŻYCIE PALIWA
  • Left
  • Right
  1. WARSZTAT
  2. KONSERWACJA PODSTAWOWA
  3. OBNIŻ ZUŻYCIE PALIWA

Oszczędzaj paliwo

STYL JAZDY

Sposób przyspieszania, to jeden z czynników, które mają wpływ na zużycie paliwa. Zaplanuj swoją podróż w taki sposób, aby unikać prac drogowych lub obszarów, na których konieczne będzie często zatrzymywania i ruszanie.

ZUŻYCIE PALIWA

Sprawdzanie, czy układ paliwowy i wtryskiwacze są wolne od osadów, ma krytyczne znaczenie dla utrzymania skuteczności paliwowej i ostatecznie przynosi oszczędności!
 
Stwierdzono, że osady odkładają się po przejechaniu zaledwie 1609 km. Z badań wynika, że osady mogą zmniejszyć skuteczność paliwową nawet o 11%. Aby utrzymać układ dolotowy paliwa w czystości, używaj Formuły do benzyny STP® lub Formuły do Diesla STP® co 2000 km, a do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa używaj Formuły do czyszczenia wtryskiwaczy silników benzynowych STP® lub Formuły do czyszczenia wtryskiwaczy Diesla STP® co 5000 km, aby utrzymać emisje na niskim poziomie i ograniczyć zużycie paliwa.

WAGA

Upewnij się, że obciążenie w samochodzie jest prawidłowo rozmieszczony. Nie umieszczaj nadmiernym obciążeń na dachu samochodu, w przeciwnym razie skorzystaj z bagażnika, aby zapewnić równomierne rozmieszczenie obciążenia. W bagażniku należy przewozić tylko wyposażenie awaryjne i faktycznie potrzebne przedmioty.

CIŚNIENIE W OPONACH

Według źródeł przemysłowych zbyt słabo napompowane opony zwiększają zużycie paliwa — dwa procent na każdy brakujący funt ciśnienia. Jeżeli opony są zbyt słabo napompowane silnik będzie musiał pracować ciężej, aby wprawić pojazd w ruch. Należy pamiętać, że gorące opony nie pozwalają na dokładny odczyt, ponieważ zwiększenie temperatury powoduje wzrost ciśnienia w oponach. Ciśnienie powietrza w oponach należy sprawdzać, jeśli pojazd nie przejechał więcej niż milę (ok. 1,5 km). Należy upewnić się, że opony są napompowane zgodnie z instrukcją — nadmierne napompowanie może doprowadzić do cięższej jazdy.

  • SDS
  • POLITYKA PRYWATNOŚCI
  • WARUNKI
  • POLITYKA COOKIES
  • KONTAKT
  • Mapa

©2019 Energizer. STP is a trademark of Energizer Auto.