Sposób przyspieszania, to jeden z czynników, które mają wpływ na zużycie paliwa. Zaplanuj swoją podróż w taki sposób, aby unikać prac drogowych lub obszarów, na których konieczne będzie często zatrzymywania i ruszanie.
Sprawdzanie, czy układ paliwowy i wtryskiwacze są wolne od osadów, ma krytyczne znaczenie dla utrzymania skuteczności paliwowej i ostatecznie przynosi oszczędności! Stwierdzono, że osady odkładają się po przejechaniu zaledwie 1609 km. Z badań wynika, że osady mogą zmniejszyć skuteczność paliwową nawet o 11%. Aby utrzymać układ dolotowy paliwa w czystości, używaj Formuły do benzyny STP® lub Formuły do Diesla STP® co 2000 km, a do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa używaj Formuły do czyszczenia wtryskiwaczy silników benzynowych STP® lub Formuły do czyszczenia wtryskiwaczy Diesla STP® co 5000 km, aby utrzymać emisje na niskim poziomie i ograniczyć zużycie paliwa.
Upewnij się, że obciążenie w samochodzie jest prawidłowo rozmieszczony. Nie umieszczaj nadmiernym obciążeń na dachu samochodu, w przeciwnym razie skorzystaj z bagażnika, aby zapewnić równomierne rozmieszczenie obciążenia. W bagażniku należy przewozić tylko wyposażenie awaryjne i faktycznie potrzebne przedmioty.
Według źródeł przemysłowych zbyt słabo napompowane opony zwiększają zużycie paliwa — dwa procent na każdy brakujący funt ciśnienia. Jeżeli opony są zbyt słabo napompowane silnik będzie musiał pracować ciężej, aby wprawić pojazd w ruch. Należy pamiętać, że gorące opony nie pozwalają na dokładny odczyt, ponieważ zwiększenie temperatury powoduje wzrost ciśnienia w oponach. Ciśnienie powietrza w oponach należy sprawdzać, jeśli pojazd nie przejechał więcej niż milę (ok. 1,5 km). Należy upewnić się, że opony są napompowane zgodnie z instrukcją — nadmierne napompowanie może doprowadzić do cięższej jazdy.