STP® Dpf Formuła Do Czyszczenia Filtrow Czastek Stałych To jest tańsze niż mechanik!

PRZEDŁUŻ ŻYWOTNOŚĆ FILTRA DPF I SILNIKA BEZ DEMONTAŻU RĘCZNEGO
OGRANICZ EMISJE SADZY

OSZCZĘDZA PALIWO

Formuła do czyszczenia filtrów cząstek stałych DPF STP® jest przeznaczona do usuwania cząstek sadzy i węgla z tych konkretnych filtrów pojazdów z silnikiem wysokoprężnym. Jeden cykl czyszczenia pozwala odblokować filtry, usunąć nagromadzoną niespaloną sadzę w celu zregenerowania filtra DPF. Doskonała dla stylów jazdy z częstym zatrzymywaniem i ruszaniem, takich jak jazda po mieście, taksówek oraz pojazdów używanych do podwożenia do szkoły. Wszystkie samochody z silnikiem wysokoprężnym wyprodukowane po 2009 r. są wyposażone w filtr cząstek stałych (DPF) przymocowany do układu wydechowego, który wychwytuje szkodliwe cząstki sadzy, zapobiegając ich uwolnieniu ich środowiska.

Podobnie jak w przypadku większości filtrów, filtr DPF wymaga regularnego czyszczenia, gdyż w przeciwnym razie zostanie po prostu zatkany. Zapali się wówczas kontrolka DPF, i konieczna może okazać się wizyta w warsztacie! Formuła do czyszczenia filtrów cząstek stałych DPF STP® powinna być stosowana co 1800 mil (ok. 3000 km) jako środek zapobiegawczy, jednak w przypadku zapalenia się kontroli DPF należy jej użyć przed wizytą w warsztacie.

Wskazówki

Po prostu dolewaj do zbiornika z paliwem co 1800 mil (ok. 3000 km).

Uwaga!

Czyść i chroń swój DPF. Wymiana filtra DPF może kosztować setki, a nawet tysiące złotych.

NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA

Kontrolka regeneracji DPF zapaliła się. Co należy zrobić?

Zalecamy użyć Formuły do czyszczenia filtrów cząstek stałych DPF STP przed wizytą w warsztacie. Jeżeli Formuła do czyszczenia filtrów cząstek stałych DPF STP jest używana co 3000 km, pomoże ona utrzymać DPF w czystości, zabezpieczyć go oraz przywrócić utraconą moc i przyspieszenie i ograniczyć emisję spalin.