• Gli oli motore sono lubrificanti accuratamente formulati per svolgere molte funzioni importanti, tra cui il raffreddamento delle parti del motore, la loro pulizia e la protezione da ruggine, corrosione e usura. Una delle funzioni più importanti dell’olio è fornire lubrificazione, formando un cuscino tra le parti in movimento per aiutarle a scorrere più facilmente. Questo riduce il contatto e l’attrito metallo-metallo, una delle principali cause di calore, usura e invecchiamento prematuro delle parti del motore. STP® Trattamento Olio combatte questo attrito metallo-metallo fornendo uno spesso cuscino d’olio tra le parti in movimento del motore, contribuendo così a proteggerlo dall’usura.

  • STP® Trattamento Olio possono essere aggiunti in qualsiasi momento. Per ottenere i massimi risultati, è meglio aggiungerlo all’olio fresco in un motore caldo, subito dopo un cambio d’olio.

  • La morchia è un residuo denso e appiccicoso che può formarsi all’interno del motore attraverso una combinazione di sottoprodotti della combustione (residui di ossidazione dell’olio, carbonio e acqua). L’acqua si condensa a causa del raffreddamento del motore caldo. L’olio si mescola con l’acqua risultante e forma un denso liquame che si attacca alle parti del motore. Frequenti avviamenti a freddo e brevi viaggi contribuiscono a questo fenomeno, in quanto non consentono all’olio motore di riscaldarsi abbastanza da vaporizzare e rimuovere l’acqua. La morchia è dannosa perché può ostruire i passaggi principali dell’olio come i fori di drenaggio e, in alcuni casi, bloccare lo schermo di raccolta nella coppa, causando la carenza di olio motore (cioè olio insufficiente). STP® I prodotti Additivi per Olio contengono detergenti, che possono aiutare a sospendere i liquami nell’olio motore e impedire che si accumulino al suo interno.

  • No. Gli additivi per olio STP®  contengono detergenti, che possono aiutare a sospendere i liquami nell’olio motore e impedire che si accumulino al suo interno.

  • I prodotti STP® Trattamento Olio possono essere aggiunti in qualsiasi momento. Meglio se aggiunti ad ogni cambio olio. In ogni caso, dovrebbero essere utilizzati solo una volta per cambio olio e secondo le istruzioni sulla confezione.

  • Vedere la confezione o la pagina del prodotto.

  • Molte case automobilistiche affermano che gli additivi per olio post-vendita non sono necessari, anche se poi vendono la propria marca di additivi per olio. Alcuni additivi per olio post-vendita contengono sostanze chimiche corrosive, inclusi composti lubrificanti a base di cloro che possono essere dannosi per le parti interne del motore. I prodotti STP® non contengono componenti corrosivi e sono sicuri per l’uso in tutti i motori.

  • Gli additivi per olio STP® non sono stati testati e non sono consigliati per l’uso in motori a due tempi.

  • Gli additivi per olio STP® sono progettati specificamente per l’uso in motori a quattro tempi.